押しおよび引きのタイプ油圧速いは炭素鋼によってカップリングを接続する

押しおよび引きのタイプ油圧速いカップリング

材料:

1) カプラー:鋼鉄（Znicのクロム酸塩めっき）

2) ニップル:堅くされた鋼鉄（Znicのクロム酸塩めっき）

特徴:

3) ISO7241 1シリーズA.の条件を満たす。

4) 二重代理の袖の（プッシュ プル）缶の押し接続するか、または引き切断。

5) モジュラー構造、端の広い選択は、internatiaonalの標準に、ISOのような、DN.SAE.BS合う

6) 重要な部分は耐久性のために堅くなる誘導である。

7) 固体棒在庫から機械で造られるカプラーおよびニップルは精密である。

8) 利用できるダスト・キャップ

油圧関係は異なった油圧部品（ポンプ、弁を逆転させる送電線は弁を停止する）である、

油圧モーター、水圧シリンダ、およびある補助要素は、レベル ゲージ、温度計、圧力計、等のような、付属品の接続機能である閉じたループの油圧装置を形作るために一緒に結合される。

油圧コネクターは油圧管が影響の砂の穴を接合すれば、小さい穴高圧に抗できるまたは圧力は余りにも高く圧力をそれほどできるにはことができない、発破はかなり大きい。

油圧接合箇所は2つの主要な部門に分けられる:ホースの接合箇所、堅い管接合箇所

それぞれの部門は複数の部門に分けられる:

1) 統合されたホースのコネクター、突き出されたホースのコネクター、InteriorLockingに分けられるホースのコネクター

ホース フィッティング、取り外し可能なホース カップリング、等。

2) 堅い管接合箇所はまた転移の接合箇所と呼ばれる。それはDINカード袖のタイプおよびメートル糸の接合箇所に分けられる、

インチのねじの接合箇所、糸の接合箇所、フランジ、溶接の共同採鉱等。

油圧接合箇所は軍隊、エネルギー、石油化学製品、力、船、自動車および鉄道輸送で広く利用されている、

建設機械、鉱山、冶金学、鋼鉄仕事、海洋工学、等の油圧パイプ・ライン・システムでは。